INTRODUCCIÓN: CUOTAS Y EVENTOS
Salen del programa, dentro del remo clásico, los ligeros doble scull masculinos y femeninos, como consecuencia de la entrada del remo de mar. En Paris los barcos ligeros dispusieron de 16 plazas por género (en total 32). Estas 32 plazas son las que se asignarán al remo de mar en Los Angeles.
En remo clásico, habrá 219 plazas por género en Los Angeles (en total 438 plazas). En Paris había 251 plazas por género
La distancia de las pruebas olímpicas en Los Angeles será de 1500m, cuando todas las competiciones de remo son sobre 2000m.
PRUEBAS OLÍMPICAS REMO CLÁSICO
En cada género hay 6 categorías:
1x (skiff)
2- (2 sin timonel)
2x (doble scull)
4- (cuatro sin timonel)
4x (Cuadruple scull)
8+ (8 con timonel)
La información del remo de mar se puede encontrar en una página diferente del blog. Ver: ENLACE
PROCESO CLASIFICATORIO
PARTICIPACIÓN
En cada evento cada país solo puede participar con un barco y solo podrá obtener 1 plaza olímpica por evento.
Una novedad es que en aquellas pruebas donde un país no ha clasificado, podría participar con remeros que hubieran clasificado en otras pruebas. Esto se explicará en el apartado posterior: Plazas adicionales
En Los Angeles hay menos plazas olímpicas en remo clásico que en Paris (por el remo de mar) y por eso abren la puerta a que los remeros clasificados en un evento puedan doblar y participar en pruebas donde su país no había clasificado
COMO SE OTORGARÁN LAS PLAZAS OLÍMPICAS
Las plazas olímpicas se distribuirán según los siguientes criterios prioritarios :
CRITERIO 1º Campeonato mundial 2027 (23 al 29 agosto en Lucerna Suiza).
Otorga la mayoría de plazas olímpicas (342)
En cada género :
1x (skiff) 10 plazas
2- (2 sin timonel) 10 plazas
2x (doble scull) 10 plazas
4- (cuatro sin timonel) 7 plazas
4x (Cuadruple scull) 7 plazas
8+ (8 con timonel) 5 plazas
CRITERIO 2º Preolímpicos continentales en 2027 o 2028 en Europa, América, Africa y Asia-Oceanía.
Solo se otorgarán plazas en M1x y W1x.
En todos los continentes se otorgarán 5 plazas por evento, salvo en Europa en donde solo se darán 3 plazas por evento
Los países que hayan clasificado 2 botes en el mundial (sumando las plazas masculinas y las femeninas) no podran disputar los preolímpicos continentales. Con este criterio se busca la máxima universalidad posible en las pruebas de remo.
CRITERIO 3º: Regata de calificación final en 2028
En la regata de calificación final se otorgarán 2 plazas en todas los eventos.
Podrán participar todos los países que quieran, en aquellas clases donde aún no han clasificado.
Aparte de las 2 plazas olímpicas por evento, en esta regata de calificación final también se asignarán las cuotas adicionales de barco, para que los remeros clasificados en un evento puedan doblar y participar en pruebas donde su país no habían clasificado.
Se supone que serán 2 competiciones distintas las que asignen las plazas olímpicas y las que otorguen las plazas adicionales, pero esto no está específicado aún
Este tema de las plazas adicionales se explica mejoe en apartado posterior
CRITERIO 4 PLAZAS DE TIMONEL
Hay reservadas 3 plazas para el puesto de timonel, para completar los 8+, de las cuotas adicionales de 8+
Estas plazas se asignarán en la regata de calificación final y se explicará en apartado posterior.
CRITERIO 5 : PLAZAS PARA ORGANIZADOR
USA tiene asegurada 1 plaza individual masculina 1x y 1 plaza individual femenina 1x por sino clasificara ningún barco en ese género por los criterios normales(algo muy improbable)
Si USA obtuviera alguna plaza por los criterios normales la plaza vacante 1x se reasignaría , a través de la regata de calificación final, para el mejor país clasificado en 1x ,que aún no hubiera conseguido ninguna plaza olímpica para Los Angeles
CRITERIO 6º : PLAZAS POR UNIVERSALIDAD
Habrá 2 plazas por invitación a través de la comisión tripartita en los eventos individuales w1x y 2 plazas para los eventos M1x .
Las plazas de universalidad se asignan a países concretos con escasa participación olimpica y designados por el COI.
ASPECTO DE INTERÉS
Puede darse el caso de que un mismo remero clasifique en una prueba del remo clásico y en una prueba del remo de mar. Ello implicaría que quedaría 1 plaza libre en una de las 2 modalidades, esta plaza se reasignaría, aunque aun no se ha fijado el criterio de reasignación
PLAZAS ADICIONALES
En cada evento cada país solo puede participar con un barco y solo podrá obtener 1 plaza olímpica por evento, pero en aquellas pruebas donde un país no ha clasificado, podría participar con remeros que hubieran clasificado en otras pruebas. Llamaremos a estas cuotas adicionales de barcos: Plazas adicionales. Estas plazas adicionales no implican un aumento de participantes
En cada evento hay un nº máximo de paises que pueden participar de esta forma adicional y se obtienen esas plaza a través de la regata de calificacion final. Se supone que será una competición independiente de la que asigna 2 plazas olimpicas por evento.
Hay 6 plazas adicionales para las embarcaciones dobles, 3 para las cuadruples y entre 3 y 5 para el 8+
CASO ESPECIAL DE LAS PLAZAS ADICIONALES EN 8+
Estas plazas está previsto repartirlas a países que no hayan obtenido plaza por los criterios normales en la modalidad de 8+ pero hayan clasificado al menos ocho deportistas entre las cinco pruebas restantes y deseen participar en el 8+
Hay previstas hasta 5 plazas adicionales por género para el 8+ Estos 5 países se seleccionarán en la regata de calificación final. El problema es que se han reservado solo 3 plazas nuevas por género para el puesto de timonel , para esas plazas adicionales
La solución prevista es que si un CON ha clasificado a un ocho (8+) del sexo opuesto (a través del ranking, continentales, regata final), para el cupo de embarcaciones adicionales, el timonel deberá participar en ambos ochos masculino y femenino (8+).
Proceso clasificatorio ENLACE
RESUMEN DEL NÚMERO TOTAL DE CUOTAS EN LOS ANGELES EN CADA EMBARCACIÓN
W1x y M1x (individuales masculinos y femeninos)
Son 33 plazas en cada evento de las que 10 son a través del mundial , 2 en la regata de calificación Mundial Final .El resto de plazas a través de las regatas continentales (18), país organizador (1) e invitaciones (2) Para Europa habrá 3 plazas en la Regata Continental
M2- , W2- M2x y W2x
Son 12 plazas en cada evento de las que 10 son a través del mundial, 2 en la regata de calificación Mundial Final
M4- ,W4- M4x, W4x
Son 9 plazas en cada evento de las que 7 son a través del mundial, 2 en la regata de calificación Mundial Final
M8+ y W8+
En principo son 7 plazas en cada evento de las que 5 son a través del mundial, 2 en la regata de calificación Mundial Final ,
ASPECTO DE INTERÉS
Son pocas plazas en los eventos dobles, cuadruples y 8+. Por ello abren la puerta a que los remeros clasificados en un evento puedan doblar y participar en pruebas donde su país no había clasificado.
SISTEMA DE COMPETICIÓN REMO
Según el número de participantes hay series, semifinales y finales.
Se suprimen las repescas, además de las tripulaciones que clasifican directo desde las series por su posición, se completarán los cupos en la siguiente fase con las tripulaciones más rápidas en esas series.
Las semifinales y finales las disputa 6 barcos (final A del 1º al 6º y final B del 7º al 12º)
El remo implica propulsar un bote con remos a lo largo de un rumbo en línea recta de 2.000 m aunque los juegos olímpicos de Los Angeles se disputarán sobre 1500m. Las competiciones durante el ciclo olímpico serán en 2000m.
A diferencia del piragüismo, donde los atletas miran hacia adelante, los remeros se sientan de espaldas en la dirección del movimiento.
DIFERENCIA ENTRE LAS DISTINTAS MODALIDADES DE REMO
12 son las modalidades olímpicas de remo clásico.
Los tipos de embarcaciones de remo (botes) establecidos por la FISA se clasifican en couple (o scull) –en que cada remero usa dos remos de casi 3 m de largo cada uno– y en punta, (o de banda), donde cada remero coloca sus dos manos en la empuñadura de un remo de casi 4 m de largo.
BOTES DE COUPLES (SCULL):
Hay tres tipos de botes de couple según el número de tripulantes que remen –no llevan timonel.
Skiff (1x)
El skiff o single, es el bote individual.
Modalidades olímpicas:
M1x: Skiff masculino
W1x: Skiff femenino.
El doble scull o doble 2x
Es un bote con dos tripulantes cada uno con dos remos. El peso mínimo de la embarcación permitido por la FISA es de 27 kg.
Modalidades olímpicas:
M2x: Doble scull masculino.
W2x: Doble scull femenino.
Cuatro scull (4x)
El cuatro scull o cuádruple, es el bote de couple de cuatro remeros. Es el bote olímpico en couple más largo y tiene un peso mínimo de 52 kg.
Modalidades olímpicas:
M4x Cuatro scull hombres
W4x cuatro scull mujeres
BOTES DE PUNTA
En los botes de punta, cada remero coloca sus dos manos en la empuñadura del remo, que es más larga que en los remos de couple, de forma que una mano (normalmente llamada exterior) queda en la punta del remo y la otra(interior
Hay dos clases de remeros en un bote en punta, los babores y los estribores. Normalmente van sentados alternativamente uno a cada banda, aunque se pueden dar otras configuraciones
Pruebas olímpicas. M2- W2- M4- W4- M8+ W8+
Dos sin timonel (2-)
El dos sin es el bote en punta de dos tripulantes, uno de babor y otro de estribor. El peso mínimo de la embarcación permitido es de 27 kg.
Cuatro sin timonel (4-)
El cuatro sin es el bote de punta de remeros, dos por cada banda, que normalmente se sientan alternativamente uno a cada banda aunque es posible otra colocación, como la llamada italiana, en la que los remeros de popa (marca) y proa (proa) comparten banda, ya sea babor o estribor. El peso mínimo de la embarcación permitido es de 50 kg.
Ocho con timonel (8+)
El ocho con o simplemente ocho lleva ocho remeros, y siempre lleva timonel. El timonel suele ir en la popa aunque, al igual que con los botes cuatro con timonel (4+), algunos botes están diseñados para llevar el timonel en la proa. A esta modalidad se la suele considerar la prueba reina del remo por tener una mayor velocidad .
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